HIsmelt技術(shù)的前世今生 ——新技術(shù)在中國如何從“0”到“1”(五)
  發(fā)布時間:2022年02月28日 點擊數(shù):

  2010年前與2010年后 

  澳大利亞珀斯工廠于2008年關(guān)閉,在2008年之前,互聯(lián)網(wǎng)還不發(fā)達,正處于起飛階段。數(shù)據(jù)共享、視頻共享、移動終端網(wǎng)絡(luò)還沒有興起,信息的溝通主要靠電話和郵件,甚至紙質(zhì)快遞。工廠設(shè)計、建設(shè)、運營的實時信息均靠層層會議、紙質(zhì)記錄、郵件和電話傳達。

  2010年后,移動互聯(lián)網(wǎng)迅速興起,圖片信息,數(shù)據(jù)信息能夠?qū)崟r傳遞給相關(guān)責(zé)任人和技術(shù)人員,相關(guān)人員可以在線溝通,在線會議,迅速做出判斷,而現(xiàn)場人員則可以通過這些實時信息進行相應(yīng)動作。這大大提高了溝通效率。

  2015年底,項目建設(shè)進入尾聲,中方催促需要加快進度,爭取盡快灌注鐵水生產(chǎn)。而磨煤機在調(diào)試過程中反復(fù)出問題。外方專家在幾十米高的磨煤機頂上調(diào)試,屬于設(shè)備問題,工藝專家無法解決,設(shè)備工程師身在澳洲。于是我們用將現(xiàn)場設(shè)備拍照,實時發(fā)送給澳大利亞負責(zé)設(shè)備的工程師,并打開微信視頻讓其做在線指導(dǎo),該問題在一小時得到了解決。 

  為了能夠更好的共享數(shù)據(jù),讓上層領(lǐng)導(dǎo)和專家能夠?qū)崟r看見現(xiàn)場運營狀態(tài),外方專門開發(fā)了移動數(shù)據(jù)共享頁面,相關(guān)人員能夠通過手機,筆記本在世界上任何有wifi的地方實時觀察運營狀態(tài)并提取數(shù)據(jù)。外方專門開發(fā)了第三級工藝計算程序,均可通過移動互聯(lián)網(wǎng)可以訪問到現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行計算,并對做出建議。

  2016年9月,第三次啟動成功后,中方領(lǐng)導(dǎo)和外方領(lǐng)導(dǎo)去北京出差,在回壽光的高速公路上突然接到現(xiàn)場運營的電話,工藝不正常,中方和外方領(lǐng)導(dǎo)正好在一起,他們在車上通過Ipad打開現(xiàn)場運營數(shù)據(jù)庫,并迅速做出決策。 

  信息技術(shù)的發(fā)展不能說對該項目的成功能夠起到?jīng)Q定性的作用,但是相對于2010年之前在珀斯試驗工廠的時代,移動互聯(lián)網(wǎng)對員工之間信息共享、不同區(qū)域之間信息共享、上下層人員溝通決策、工廠調(diào)試和維護的效率、各相關(guān)人員對工廠的整體把握有極大的推動作用,大幅提高了信息流通的效率。

  時代的進步,外圍技術(shù)的革新能夠讓很多之前看起來失敗的技術(shù)起死回生。想想最近發(fā)生的電動車革命,最早的電動車19世紀就造出來了,但是當時環(huán)境壓力不大,環(huán)境意識還不完善,最終在和燃油車的競爭中處于下風(fēng)。21世紀對環(huán)境惡化的重視,新材料技術(shù)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,又讓電動車市場起死回生。

  這也給我們提供了一個創(chuàng)新的方向,尋找那些以前曾經(jīng)被追逐過的技術(shù),分析當時的技術(shù)和市場與當代差異,用現(xiàn)代的技術(shù)去升級之前的產(chǎn)品,以此打開新的一片藍海。

文章摘自:軋鋼之家