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邢鋼汽車(chē)關(guān)鍵零部件用線材工藝研發(fā)結(jié)碩果
  來(lái)源:《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年11月12日 02版二版) 發(fā)布時(shí)間:2020年11月12日 點(diǎn)擊數(shù):

  近日,河北省金屬學(xué)會(huì)組織業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)《高品質(zhì)汽車(chē)關(guān)鍵零部件用線材生產(chǎn)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目由邢鋼與本田、福特和長(zhǎng)城汽車(chē)等下游汽車(chē)主機(jī)廠聯(lián)合研發(fā)完成。經(jīng)過(guò)來(lái)自東北大學(xué)、燕山大學(xué)、武漢科技大學(xué)、華北理工大學(xué)、河北科技大學(xué)及鋼鐵研究總院等單位的專(zhuān)家論證,該項(xiàng)目科技成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)了高品質(zhì)汽車(chē)關(guān)鍵零部件用線材生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了鋼中非金屬夾雜物的潔凈化和塑  性化;開(kāi)發(fā)了“動(dòng)態(tài)輕壓下-高溫?cái)U(kuò)散”系統(tǒng)控制技術(shù)和鑄坯三次冷卻技術(shù),可以有效提升鑄坯內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量;通過(guò)窄成分控制、精軋工藝流程模塊化和定制化精準(zhǔn)冷卻技術(shù),可以保證盤(pán)條良好的淬透性、組織的均勻性和服役性能的穩(wěn)定性。

  該項(xiàng)目成果的應(yīng)用對(duì)豐富邢鋼高端汽車(chē)用鋼系列產(chǎn)品、增強(qiáng)企業(yè)品牌效應(yīng)具有重要意義。