精軋機(jī)組的工藝調(diào)整一般只調(diào)整第一架次和成品架次，其他架次不得隨意調(diào)整，其原因有兩個(gè)：

1) 動(dòng)了其中某一架的輥縫，會(huì)破壞各架間的微張力關(guān)系，造成產(chǎn)品尺寸波動(dòng)；

2) 滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)輥開(kāi)口度是根據(jù)樣棒精確調(diào)整的，若放大某一架輥縫，會(huì)造成來(lái)料變大，導(dǎo)致導(dǎo)輥使用壽命降低甚至損壞導(dǎo)輪而出廢品；若收小某一道次輥縫，會(huì)造成來(lái)料變小，導(dǎo)輪夾持不穩(wěn)，會(huì)出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象。

當(dāng)成品尺寸高度過(guò)大，寬度也過(guò)大時(shí)，應(yīng)先調(diào)第一架軋機(jī)，后調(diào)成品軋機(jī)；第一架、成品架軋機(jī)的累計(jì)調(diào)整量不得超過(guò) 0.3mm 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼坯表面質(zhì)量不好時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查輥環(huán)、導(dǎo)衛(wèi)中有無(wú)異物。

（ 1 ）成品垂直直徑較大、水平直徑稍小時(shí)，壓小成品架次的輥縫；

（ 2 ）成品垂直直徑較小、水平直徑正好時(shí)，放大成品架次的輥縫；

（ 3 ）成品垂直直徑正好、水平直徑較大時(shí)，壓小第一架次的輥縫；

（ 4 ）成品垂直直徑正好、水平直徑較小時(shí)，放大第一架次的輥縫。

如經(jīng)過(guò)上述調(diào)整后仍達(dá)不到要求，應(yīng)檢查前面機(jī)組的來(lái)料尺寸，放大或縮小前面機(jī)組的最末架次的輥縫。 一般精軋機(jī)第一架和最后一架軋機(jī)的輥縫累計(jì)調(diào)整量不得超過(guò)0.3mm 。

軋制中頭部堆鋼的原因主要原因如下：

（1）上道次軋件尺寸過(guò)大以致軋件進(jìn)入下一道次時(shí)擠在入口夾板內(nèi)造成堆鋼；

（2）由于鋼坯頭部軋制時(shí)的不均勻變形，鋼坯頭部溫度低及有夾雜等都可能造成軋件劈頭；

（3）扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重磨損或扭轉(zhuǎn)導(dǎo)輪軸承燒壞不轉(zhuǎn)，致使扭轉(zhuǎn)角度改變，引起堆鋼；

（4）軋件彎頭造成下道不進(jìn)，引起堆鋼。

軋制中尾部堆鋼原因有：

（1）坯料本身帶來(lái)的缺陷，如分層、嚴(yán)重氣泡等，在軋制過(guò)程中軋至一半斷裂造成堆鋼；

（2）當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時(shí)，實(shí)際上產(chǎn)生堆鋼軋制狀態(tài)，軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制;當(dāng)軋件尾部離開(kāi)前面軋機(jī)時(shí)，該處突然失去張力，從而引起該機(jī)架產(chǎn)生堆鋼；

（3）由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速，從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起堆鋼；

（4）由于軋輥突然斷裂，或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞，造成軋件斷面發(fā)生改變而引起堆鋼。

精軋機(jī)組機(jī)架間堆鋼的原因有：

（1）導(dǎo)衛(wèi)粘鋼；

（2）導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒壞；

（3）軋件劈頭；

（4）導(dǎo)衛(wèi)或輥環(huán)裝錯(cuò)；

（5）輥縫設(shè)定不當(dāng)或來(lái)料尺寸不合要求；

（6）導(dǎo)衛(wèi)未緊固；

（7）壓輥鍵斷使輥片松動(dòng)；

（8）輥片碎；

（9）軋輥軸軸瓦磨損或破裂；

（一）、廢品箱堆鋼的原因

當(dāng)吐絲5圈時(shí)，主要原因有

1、28＃入口導(dǎo)衛(wèi)不好，如導(dǎo)衛(wèi)裝偏，開(kāi)口度過(guò)大，導(dǎo)衛(wèi)粘鐵，導(dǎo)輥不轉(zhuǎn)等

2、28＃出口導(dǎo)衛(wèi)、廢品箱之間軋制線(xiàn)不對(duì)中，導(dǎo)衛(wèi)底座不正等

3、28＃出口導(dǎo)衛(wèi)，廢品箱過(guò)度磨損或粘鐵。

當(dāng)吐絲5－12圈之間主要原因有：

1、水冷段安裝不正確或過(guò)度磨損。

2、水冷段內(nèi)有異物。

3、水冷段冷卻水，反吹水、氣嘴常開(kāi)、關(guān)不死或開(kāi)啟過(guò)早等。

當(dāng)吐絲約12圈時(shí)原因主要有：

1、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)裝偏。

2、吐絲機(jī)喇叭口芯管磨損過(guò)度。

3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。

在盤(pán)條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因：

1、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)之間速度匹配不正確。

2、夾送輥開(kāi)口度設(shè)定不對(duì)。

3、全夾過(guò)程中夾送輥參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。

4、鋼質(zhì)不好，如爛鋼等

（二）、根據(jù)吐絲圈數(shù)判斷鋼頭部運(yùn)行至何位置，一般在該位置之前檢查鋼頭部撞擊的位置及原因。

針對(duì)廢品箱堆鋼所采取的措施

1、初期安裝時(shí)廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽與軋制線(xiàn)偏離，后來(lái)重新對(duì)廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽底座進(jìn)行對(duì)中處理。

2、翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽銷(xiāo)子磨細(xì)后上蓋上下竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)達(dá)0.5－0.6mm，后換用螺絲代替原來(lái)的銷(xiāo)子。

3、廢品箱上蓋太輕，易翻開(kāi)，太重，起不到保護(hù)作用，后來(lái)對(duì)廢品箱上蓋重量加重。

4、對(duì)夾送輥后導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行改造，增大其傾角，避免鋼頭部撞擊吐絲機(jī)入口導(dǎo)管。

5、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)夾具偏，致使中間導(dǎo)衛(wèi)偏，換新夾具。

6、對(duì)水冷段導(dǎo)槽制定使用標(biāo)準(zhǔn)：精軋后水冷段中規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于24mm，

小規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于19mm，偏離中心線(xiàn)不超過(guò)2mm，導(dǎo)向管擺動(dòng)不超過(guò)2mm。

劃定維護(hù)責(zé)任：28架出口至夾送輥處軋制線(xiàn)不對(duì)中責(zé)任歸生產(chǎn)準(zhǔn)備，要求軋制線(xiàn)大校每月一次，

小校日修及停車(chē)時(shí)間即校。軋鋼車(chē)間負(fù)責(zé)檢查是否有鋼頭、鋼渣及水嘴是否活動(dòng)，水嘴活動(dòng)由準(zhǔn)備承擔(dān)；

堆鋼后處理完導(dǎo)槽的對(duì)中由軋鋼承擔(dān)，水嘴導(dǎo)管擺動(dòng)由生產(chǎn)準(zhǔn)備解決

紅坯質(zhì)量及影響

1、上道次軋件尺寸過(guò)高或過(guò)寬會(huì)使軋件擠在該道次的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中受阻堆鋼。應(yīng)觀察軋件頭部受阻的痕跡，作出判斷。

2、軋件頭部在大壓下量軋制時(shí)的不均勻變形，頭部低溫或夾渣等原因造成劈頭，引起堆鋼。

3、上道次來(lái)料過(guò)小，致使軋件與導(dǎo)衛(wèi)間隙過(guò)大，造成頭部倒鋼，使軋件在該道次進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中受阻引起堆鋼。

4、進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)中心線(xiàn)與孔形中心線(xiàn)不一致，上下輥磨損不均勻，傳動(dòng)部件間隙過(guò)大等原因造成的彎頭引起堆鋼。

5、紅坯尺寸設(shè)定不當(dāng)，可引起輥環(huán)斷裂或碎裂。

6、來(lái)料尺寸過(guò)大會(huì)在孔型中過(guò)充滿(mǎn)而產(chǎn)生耳子，造成折疊。

7、來(lái)料尺寸過(guò)小會(huì)使軋件來(lái)回?cái)[動(dòng)產(chǎn)生不規(guī)則的耳子，引起不規(guī)則的折疊。

8、粗中軋機(jī)組利用了軋件的高溫，增加了軋件的延伸。

9、預(yù)精軋機(jī)組利用了中間軋件表面質(zhì)量好，斷面公差小而滿(mǎn)足了精軋機(jī)組來(lái)料的要求，保證了廢品的減少。

10、精軋機(jī)組各架料形符合要求，才能保證正常的連軋關(guān)系（預(yù)計(jì)的微張力軋制效果）。

11、紅坯溫度的高低影響著變形抗力的大小從而影響了電機(jī)負(fù)荷的大小。

12、溫度較低的軋件會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)彈跳的增加而影響金屬秒流量，造成輕微堆鋼現(xiàn)象。

13、軋件頭部低溫會(huì)使頭部寬展增加而堆鋼。

14、軋件溫度高會(huì)使其過(guò)軟在精軋機(jī)組內(nèi)堆鋼，也會(huì)使二次氧化嚴(yán)重，造成氧化鐵皮脫落阻塞導(dǎo)衛(wèi)堆鋼。

15、軋件溫度不均勻會(huì)造成張力波動(dòng)從而給成品精度帶來(lái)影響。

吐絲機(jī)吐圈忽左忽右飄落、吐絲圈大小不一及吐圈不圓等問(wèn)題影響生產(chǎn) 。分析認(rèn)為：

1、吐圈忽左忽右飄落的原因是線(xiàn)圈在吐絲管出口吐出落下時(shí)，存在線(xiàn)圈切線(xiàn)方向的速度。技術(shù)上應(yīng)通過(guò)調(diào)整吐絲機(jī)和夾送輥的速度超前值，使吐絲線(xiàn)圈下落平穩(wěn)，均勻。

2 、吐絲圈大小不一。由于吐絲管壁的不斷磨損，造成吐絲機(jī)的動(dòng)平衡被破壞，磨損造成，吐絲過(guò)程可能被卡阻，故而應(yīng)提高吐絲管耐磨性要求，同時(shí)應(yīng)降低吐絲機(jī)的轉(zhuǎn)速；吐絲管的安裝不當(dāng)，高溫吐絲，吐絲管的變形、走位，也會(huì)造成大小圈，應(yīng)嚴(yán)格安裝；

另一方面吐絲相關(guān)設(shè)備的磨損也會(huì)造成大小圈，應(yīng)檢查吐絲管的壁厚數(shù)值，夾送輥出口彎管、雙模塊軋機(jī)機(jī)組到夾送輥之間的導(dǎo)槽、控冷水箱的控冷水管的磨損等情況，并及時(shí)調(diào)整；此外，電氣自動(dòng)化控制不當(dāng)和軋線(xiàn)張力調(diào)整不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)大小圈，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)必要措施。

3 、吐圈不圓。吐圈不圓是由于軋線(xiàn)換規(guī)格后，吐絲管沒(méi)有更換或者使用造成吐絲管磨損后動(dòng)平衡的破壞，以及新吐絲管更換后沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，應(yīng)定期檢查，安裝時(shí)進(jìn)行吐絲機(jī)動(dòng)平衡測(cè)試。

 

來(lái)源：軋鋼之家