(1) RH脫碳前最佳成分控制
　　RH最優(yōu)的初始鋼水成分，可以使RH以較快的脫碳速率輕松脫至合適的終點碳以及得到較低的鋼水溶解氧含量，減少了脫氧用鋁量提高了鋼水潔凈度；又可以減輕轉(zhuǎn)爐負(fù)荷、耐材消耗，降低鋼水的過氧化程度，進而提高鋼水收得率和潔凈度。

　　蒂森認(rèn)為的RH脫碳前的最佳鋼水成分，如上圖中“方塊”區(qū)域所示， RH脫碳前鋼水成分范圍控制在方框內(nèi)時，鋼水脫碳處理后[C]、[O]均較低，將減少脫氧用鋁量，有利于提高鋼的純凈度。
(2) 快速深脫碳
　　IF鋼主要用于汽車用冷軋薄板，要求具備超深沖性能，必須對鋼中碳、氮進行嚴(yán)格控制。隨著對深沖性能要求越來越高，要求IF鋼碳含量越來越低。如近年來一些高水平鋼廠生產(chǎn)IF鋼冷軋薄板開始采用低溫退火工藝，要求IF鋼碳含量低于0.0013%，為此RH脫碳結(jié)束時碳含量要求低于0.0010%（須考慮脫氧和連鑄過程鋼水少量增碳）。因此生產(chǎn)IF鋼的RH精煉要求RH在盡可能短的時間內(nèi)將鋼水碳含量降低到要求的目標(biāo)。
(3) 快速去除夾雜物
　　隨著對IF鋼性能要求越來越高，對鋼水潔凈度的要求也越來越高。大量的研究證實，鋼水潔凈度與冷軋薄板的表面缺陷有明顯的對應(yīng)關(guān)系。因此，提高鋼水潔凈度特別是減少鋼中大型夾雜物的數(shù)量是提高IF鋼冷軋薄板質(zhì)量的關(guān)鍵。
 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——本文摘自文獻綜述