黃大鐵路獲批 神華煤炭運輸版圖伸入山東市場
  發(fā)布時間:2013年09月18日 點擊數(shù):

昨日(9月17日),中國神華(601088,SH)發(fā)布公告稱,新建黃驊南至大家洼鐵路(以下簡稱黃大鐵路)項目已獲得發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。

黃大鐵路總投資金額111.44億元,由中國神華的控股子公司朔黃鐵路發(fā)展有限公司占有75%股權(quán),另一投資方為山東鐵路建設(shè)投資有限公司,占股25%;該鐵路全長223.7公里,建設(shè)總工期36個月;黃大鐵路主要線路在山東境內(nèi)。

山西汾渭能源動力煤分析師曾浩告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在煤市低迷的背景之下,鐵路貨運作為神華重點盈利的項目,加大投資完全可以理解,而且神華對于山東煤炭市場的野心也已經(jīng)很明顯了。

加碼鐵路貨運

持續(xù)優(yōu)化煤、電、運業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和布局是中國神華2009年以來一直堅持的戰(zhàn)略,公司2013年中報顯示,上半年,中國神華煤、電、運板塊的經(jīng)營收益比例已經(jīng)由2009年的65∶15∶20,調(diào)整為了55∶23∶22。這意味著在煤市低迷的今年上半年,中國神華的利潤越來越多地依靠鐵路、港口的運輸業(yè)務(wù)和電力業(yè)務(wù)來支撐。

中國神華昨日發(fā)布的公告顯示,為完善環(huán)渤海地區(qū)煤炭運輸和旅客運輸網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,發(fā)改委同意新建黃大鐵路。

據(jù)此前國資委網(wǎng)站公布的來自神華集團(tuán)的信息顯示,黃大鐵路線起自朔黃鐵路黃驊南站,經(jīng)河北省滄州市,山東省濱州市、東營市、濰坊市,接入益(都)羊(口)鐵路大家洼車站,貨運量近期2500萬噸(其中煤炭2370萬噸)、遠(yuǎn)期4200萬噸(其中煤炭4050萬噸),并兼顧客運(近期1對、遠(yuǎn)期2對)。

中國神華目前在鐵路板塊已經(jīng)擁有了包括大秦、包神、神朔、朔黃、大準(zhǔn)等鐵路線,金銀島煤炭行業(yè)分析師蒲曉花向記者表示,黃大鐵路獲批,會讓神華在煤炭鐵路運輸方面的霸主地位更加穩(wěn)固。

實際上,神華集團(tuán)在鐵路方面的“大鐵路圖謀”在鐵路貨運改革之后已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。今年6月下旬,神華集團(tuán)組建的包神鐵路集團(tuán)公司成立,其正線總里程將達(dá)800多公里,占到神華鐵路總里程的一半以上。

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》8月報道稱,神華包神鐵路集團(tuán)董事長王興中透露,神華集團(tuán)目前擁有運營鐵路線共計1700多公里,規(guī)劃及在建鐵路里程近2000多公里,2020年將達(dá)4000多公里,屆時,神華集團(tuán)運營鐵路里程將僅次于中國鐵路總公司。

分羹山東煤炭市場

“神華的鐵路接到哪里,就意味著要把煤賣到哪里。”中煤遠(yuǎn)大咨詢中心分析師張志斌向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前神華集團(tuán)在市場布局方面,采取的是向沿江、沿海缺煤地區(qū)開發(fā)、布局市場,先后與重慶、福建建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,依靠其雄厚的資金實力和競爭優(yōu)勢,吸引政府與其合作,建設(shè)港口、鐵路、電廠等。

“在北方的煤炭市場中,山東是最大的一塊蛋糕。”曾浩說。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,山東省目前每年的煤炭消費量約2億噸,其中1億噸自產(chǎn),另外1億噸需要外調(diào)。而近幾年,隨著環(huán)保壓力、煤炭產(chǎn)能過剩壓力出現(xiàn),山東省陸續(xù)出臺了不少措施來“控煤”。

據(jù)山東《齊魯晚報》報道,未來山東省將實施煤炭總量控制,力爭2015年年底前實現(xiàn)煤炭消費總量“不增反降”的歷史性轉(zhuǎn)折;到2017年年底,煤炭消費總量力爭比2012年減少2000萬噸;到2020年,煤炭消費總量繼續(xù)下降。這給神華分羹山東煤炭市場帶來契機。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,神華近期在山東市場實施的銷售策略頗多,一位山西省業(yè)內(nèi)人士表示,已從山西煤炭企業(yè)內(nèi)部資料獲悉,神華目前在山東出臺了新的銷售策略,神華方面承諾,電廠按照神華煤進(jìn)行鍋爐改造,神華提供全部費用。不過,對于此消息記者昨日尚未從神華集團(tuán)一方獲得證實。

“神華以后要做‘門對門’的服務(wù),直接運輸?shù)綇S,其在煤炭市場的競爭力也增強了。”曾浩向記者表示,山東省政府日前出臺的污染控制政策,要求電廠盡量使用低灰低硫的動力煤,而這正好是“蒙煤”的特點,而內(nèi)蒙古又分布有相當(dāng)大的一部分神華煤炭產(chǎn)區(qū)。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞