美國鋼鐵產(chǎn)品牌號表示方法(二)
發(fā)布時間:2011年11月22日 點擊數(shù):
(三) ASTM、SAE和AISI標準中碳素鋼和合金鋼牌號表示方法
在ASTM、SAE、AISI標準中,碳素鋼和合金鋼牌號的表示方法基本相同。大都采用四位阿拉伯數(shù)字表示,間或在中間或末尾加入字母。例如:1005,94B15,3140等。四位數(shù)字中的前兩位數(shù)字表示鋼種類型極其主要合金元素含量。后兩位數(shù)字表示鋼的平均含碳量為萬分之幾的數(shù)值。
1. 第一位數(shù)(或第一、二位數(shù))表示如下類別號:1—碳素鋼,2—鎳鋼,3—鎳鉻鋼,4—鉬鋼,5—鉻鋼,61—鉻釩鋼,8—低鎳鉻鋼,92—硅錳鋼,93、94、97、98—鉻鎳鉬鋼。
2. 第二位數(shù)(類別號為二位數(shù)者無此項)表示如下鋼種或合金元素含量:
碳素鋼:0—一般碳素鋼,1—易切削鋼,3—錳結(jié)構(gòu)鋼。
鉬鋼:1—鉻鉬鋼,3和7—鎳鉻鉬鋼,6和8—鎳鉬鋼,0、4、5—含Mo量不同的鉬鋼。
鎳和鎳鉻鋼:用百分數(shù)表示平均含鎳量。
鉻鋼:0—鉻含量較低,1—鉻含量較高。
低鎳鉻鋼:6、7、8、1表示鎳和鉻含量一定,鉬含量不同。6表示鉬含量0.15~0.25,7表示鉬含量0.2~0.3,8表示鉬含量0.3~0.4,1表示鉬含量0.08~0.15。
3. 第三、四位數(shù)表示含碳量平均值,以萬分之幾表示。
有些鋼號中間插入B或L:B—含硼鋼,L—含鉛鋼。
末尾加“H”時,表示對淬透性有一定要求的鋼種。有些加前置字母“M”或“MT”:M—機械級,MT—機械用管材。
(四) 不銹鋼和耐熱鋼牌號表示方法
這類鋼材主要采用AISI標準的編號系統(tǒng),牌號由三位阿拉伯數(shù)字組成,第一位數(shù)表示鋼的類別。第二、三位數(shù)表示順序號。
鋼的類別號:1—沉淀硬化不銹鋼,2—Cr-Mn-Ni-N 奧氏體鋼,3—CrNi 奧氏體鋼,4—高鉻馬氏體和低碳高鉻鐵素體鋼,5—低碳馬氏體鋼。
(五) ASTM/SAE工具鋼牌號表示方法
ASTM和SAE標準中工具鋼牌號由材料類別字母加數(shù)字順序號組成。例如A10、D7和F2等。其類別字母含義見本節(jié)英國部分中“英國和美國標準中工具鋼材料類別代號說明”。
(六) UNS編號系統(tǒng)
UNS是“UNFIED NUMBERING SYSTEM”(統(tǒng)一編號系統(tǒng))的縮寫。這是由美國機動車工程師學會(SAE)和美國材料與試驗協(xié)會(ASTM)于1967年共同設(shè)計的一種簡便的編號系統(tǒng),其目的在于代替或至少補充現(xiàn)行各標準的產(chǎn)品牌號系統(tǒng)。目前該編號系統(tǒng)已在SAE和ASTM標準中形成文件加以詳細說明。SAE標準號為J1086,ASTM標準號為E527,名稱為“金屬和合金編號推薦方法(UNS)”。UNS編號系統(tǒng)的編號方法是由一個字母和五位數(shù)字組成。
UNS編號系統(tǒng)使牌號的對照比較簡單明了,但并非各國所有的牌號都能在UNS編號系統(tǒng)中找到相同或相似的牌號。這是因為UNS編號系統(tǒng)基本上是反映美國的狀況,而且目前UNS編號數(shù)量還有限,加上各國在合金化物點、要求等方面情況各異,所以,美國以外的眾多外國牌號,尚不能在UNS編號系統(tǒng)中找出相同或相似的牌號。
UNS系統(tǒng)工分18大類,見下表。
有色金屬和合金
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黑色金屬和合金
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A00001~A99999 鋁和鋁合金
C00001~C99999 銅和銅合金
E00001~E99999 稀土和稀土類合金 (細分18小類)
L00001~L99999 低熔點金屬和合金 ?。毞?/span>14小類)
M00001~M99999 其他有色金屬和合金 ?。毞?/span>12小類)
N00001~N99999 鎳和鎳合金
P00001~P99999 精密金屬和合金
?。毞?/span>8小類)
R00001~R99999 活性和耐熱金屬與合金
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Z00001~Z99999 鋅和鋅合金
D00001~D99999 規(guī)定機械性能的鋼
F00001~F999
灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、珠光體可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵
G00001~G99999
AISI和SAE碳素鋼和合金鋼 (工具鋼除外)
H00001~G99999 AISI H-鋼
J00001~J99999 鑄鋼(工具鋼除外)
K00001~K99999 其他鋼材和黑色合金
S00001~S99999 耐熱鋼和耐腐蝕(不銹)鋼
T00001~T99999 工具鋼
W00001~W99999
金屬焊料、藥皮焊條和管形電極 ?。ò春附尤鄯蠼饘俪煞址诸悾?/span>
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——本文摘自《鋼鐵百科》
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